

船舶自动识别系统信号的“暗航”行为也同步增加。航运情报机构劳氏航运情报表示,这是一个令人担忧的信号。关闭船舶自动识别系统信号后,难以核实船只航行路线,也无法确认其是否按规定缴纳通行费用。 劳氏航运情报称:“油轮船东已做好航道长期受阻的准备,部分船东正在重新评估风险承受意愿。随着局势和解前景愈发渺茫,或将有更多船只尝试冒险穿越海峡。” 机构补充表示,有明显伊朗航线关联背景(曾停靠伊朗港口或承运伊
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发布时间:04:50:31
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